嘉善县积极培育氢能及氢燃料电池等新兴产业，加快推动氢能与燃料电池领域研发、制造与应用融合发展，努力打造成为长三角一体化区域氢能与燃料电池产业基地。截至目前，2019年氢能产业产值达到2亿元，产值年均增长达到50%。其主要做法： 一、咬定目标，着力创造产业发展新突破 一是咬定重大项目的招引目标。自2016年，该县首次接触爱德曼氢能源燃料电池项目以来，多次赴德国考察项目，并邀请相关专家对项目的成熟度以及技术先进性进行评定，并于2016年4月成功签约实现项目落地。2017年成功生产出35-45KV爱德曼氢能源燃料电池堆。在此基础上，60KV爱德曼氢能源燃料电池堆设备纳入省级首台套名列，法国液化空气、汉臣科技、浙江石油、中国石化等一批项目落户嘉善。截至目前，累计投资嘉善的氢能项目达8个，总投资额达到10亿元。 二是咬定重要基础的建设目标。在省发改委、省经信厅、省科技厅联合下发的《浙江省加快培育氢能产业发展的指导意见》文件精神，该县率先与浙能集团签订战略合作，双方共同出资成立联合公司，推进全省首座加氢站建设。同时，中石化集团积极参与嘉善加氢站建设，率先建成全省首座加氢站。截至目前，已完成2座加氢站建设，两座加氢站日加氢量达到500公斤，第3座加氢站预计2020年底完成建设。 三是咬定重点线路的应用目标。该县加快推动燃料电池汽车的示范应用线路落地，积极在城市公交、物流运输领域开展示范运营，逐步推广到市政环卫、污水处理、农业装备和工程建设等领域。目前，已采购100辆氢能源公交车整车，50台氢能源燃料公交车投入使用，预计年减少碳排放达到410吨。全省首条氢能公交汽车示范线在嘉善首开，实现氢能源公交车在嘉善高铁南站环线上首发试运营，并开通长三角生态绿色一体化示范区氢能源公交车线路，成为全省首个开通氢燃料公交车的县市区。 二、精准发力，着力推进产业发展提质增效 一是聚焦项目引育。依托爱德曼氢能源装备有限公司聚焦车用燃料电池领域，规划建设230亩嘉善氢能产业园，绘制氢能产业招商地图，加大产业项目招引精准力度。先后接待各类投资主体近20家。制定出台《嘉善县关于加快推进氢能产业发展的若干政策意见》，加大对新引进项目和重点项目的扶持力度，对于重大项目的最高补助力度达到3000万元设备补助。高能量密度电池材料研发-高性能车用质子交换膜氢燃料电池电堆关键技术研究项目成功列入省重点研发项目，并获省财政200万元的研发经费支持，完成230亩氢能产业园规划布局。 二是聚焦技术创新。积极开展氢能与燃料电池试点示范，引进、消化、吸收燃料电池电堆、发动机、系统集成、制氢、储氢、控制系统等国际最先进的技术，重点对接大连化物所、同济大学、西安交大等国内对氢能产业研究较深并有产业项目成果转化的知名院校。成功搭建浙江氢能装备研究院重点开展氢能装备及其氢能关键零部件领域的前沿科学共性技术研发。目前，已建成的主要研究涵盖了基础材料（质子交换膜、催化剂），基础工艺等卡脖子技术，现有研发人员50人，博士以上9人，硕士20人。 三是聚焦资本助力。积极向上争取省级以及国家财政补助，已争取到加氢站补助每座300万元，爱德曼连续两年获得省级首台套财政扶持资金奖励共200万元。对接上海自贸区基金等20余家基金管理公司，已与中金公司组建子基金，重点投向包括氢能源在内的数字经济产业项目，与浙能集团商谈组建新能源基金。积极筹备融资租赁公司设立事宜，对接洽谈远东宏信等10余家业内知名融资租赁公司，引导其支持我县氢能源产业发展。 三、构建机制，着力保障产业发展蹄稳步疾 一是统筹制定行动方案。2019年，该县制定出台了《嘉善县推进氢能产业发展和示范应用实施方案（2019-2022年）》，明确氢能源产业发展的总体目标，努力把我县打造成为燃料电池汽车产业省级示范试点区，并围绕建设加氢设施服务体系和加快氢能产品推广应用等方面提出六大主要任务，建立任务清单，进行项目化管理。截至2019年底，已经完成了重点项目培育、加氢站建设、公交车运行等主要任务。 二是成立工作领导小组。由县政府主要领导担任我县推进氢能产业发展和示范应用工作领导小组组长，由县政府分管领导作为联席会议制度的召集人，建立健全定期协调、定期会商的推进机制，统筹协调解决氢能产业和示范应用推进工作中的重点、难点、堵点问题。2019年以来，召开各类会议达到10次以上。连续举办两届中国（嘉善）氢能与燃料电池产业发展与应用论坛，为我县氢能产业园推介、重大项目引进搭建平台。 三是建立项目责任机制。针对组建专业团队、培育龙头企业、引进研发机构、建设综合能源供应站、引进产业项目、出台扶持政策、开展氢能源论坛等方面建立项目清单，制定2019年氢能源工作的具体推进计划，对进展缓慢的工作任务、责任单位进行红黄绿灯亮灯预警。定期召开会议并进行公示通报，由县纪委对推进不力的部门进行约谈通报。
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