今天（7月23日）上午，以“引领长三角氢能产业发展 共建绿色低碳城市未来”为主题的2021嘉兴氢能产业发展高峰论坛在嘉兴举办。嘉兴市副市长盛全生出席活动并致辞。通过构建完整的氢能产业链，加大氢能装备制造及氢能应用场景推广，嘉兴将全力推动氢能产业发展提质增速。 论坛上，嘉兴对氢能产业进行现场推介，来自全国各地的行业专家学者发表主旨演讲，共话清洁能源发展未来；港区一批氢能产业项目云启动，包括氢能产业园启动建设，加氢站开业运营，鸿基集团第一辆氢能物流车投运，嘉兴市首条城际氢能公交示范线路开通等；来自氢能科研、产业链、应用和产业基金等领域的多个项目进行集中签约。 签约现场，嘉兴港区管委会与清华大学化学工程系、中国科学院上海高等研究院、浙江嘉化能源化工股份有限公司、上海锅炉厂有限公司进行了年20万吨二氧化碳捕集与综合利用绿色减排项目签约，共同推进氢能领域“政、产、学、研”合作共建。 嘉化能源副总经理牛瑛山说：“我们今天是一个来自五方的签约，希望通过政企合力，凝聚多方智慧去为实现‘3060’碳达峰碳中和的目标做出一些有益的探索和贡献。” 嘉兴港区党工委委员、管委会副主任杨克建表示，港区将着力打造长三角的氢能示范产业园区，在这个基础上进一步细化，打通创新链、制造链，在原先以化工产业为主的传统产业基础上，叠加我们的新兴产业，实现优势互补。 近年来，嘉兴嘉化能源、卫星石化、华泓新材料等一批化工企业积极延伸产业链，推进气氢、液氢提纯项目建设，氢源供给得到充分保障。目前，全市可年产工业副产氢4.8万吨，预计到2025年将实现年产25万吨。嘉兴开展强链招商，涌现出爱德曼氢能源、锋源氢能、德燃动力等一大批行业头部企业，基本实现氢气制备、储运、加注、氢能装备核心部件、燃料电池动力系统集成的全产业链布局。 氢能应用场景推广方面，嘉兴作为浙江省氢能公交应用示范试点城市，嘉善县、嘉兴港区已先后投入运营100多辆氢燃料电池公交车，建成全省首批4座加氢站（包括综合能源站），车辆行驶里程数已超过200万公里。此外，嘉兴首辆氢能重卡示范运营在港区开通；首个氢燃料电池热电联供系统也已在嘉兴红船基地“零碳”智慧园区搭建完成。 接下来，嘉兴将基于已出台的一系列政策意见，依托嘉兴港、现代综合物流园、纵横交错的内河航道等多种场景，将氢能拓展应用到港口集装箱卡车、物流车、船舶、环卫车等各类装备中。 嘉兴市经信局副局长王荣说：“基于我们现在所做的种种努力，在‘十四五’期间，我们可以看到，氢能产业作为嘉兴五大新兴产业之一，将为区域经济发展注入源源不断的活力。嘉兴有信心率先建设成为长三角氢能资源主要供给地、氢能产业集聚地和氢能创新应用示范先行地。” 北京清华工业开发研究院副院长朱德权认为，氢能领域可以说是一个“无人区”，就是一个从“0到1”创新的产业，更需要从生态的角度去认识、思考它。嘉兴不管是从需求侧还是供给侧，对氢能的发展都能提供非常好的环境。随着嘉兴逐渐成为人才高地，包含需求、供给、人才在内的三要素会使氢能在嘉兴更快、更好地发展起来。
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